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    來賓路橋測量施工放樣培訓實操 更新:2021-08-17?? 閱讀:??欄目:土建施工培訓

     
    中樁放樣
     
      中樁放樣是以某相距很近的導線點為測站,后視相鄰導線點,撥角測距放出該中樁點,觀測角和距離是以這三點的坐標計算得出的,在放樣中樁時應注意兩項:
     
    (1)放完一個中樁點后,必須進行儀器歸零校核,歸零誤差應在限差之內,否則所放點位應重新放樣;
     
    (2)測站導線點到所放中樁點距離小于到后視導線點距離。第二條是測量放樣的常識,而第二條則是根據導線放樣中樁總結出來的經驗,可以減少誤差的一種辦法。放樣中樁的數量以能達到相鄰兩中樁能夠通視為下限,并寫出中樁放樣的詳細記錄。
     
      中樁穿線
     
      中樁穿線的過程與導線點復核測量方法相同,而衡量其是否合格則是路線的各種技術參數,即直線點是否在一條直線上,曲線點是否在一條曲線上。中樁穿線如有不符合的情況,應以該直線或曲線相距很遠點調整中間點,線型結點應先定曲線后定直線。而事實上誤差仍然難免,應詳細記錄穿線過程的各種數據,進行認真分析,查找原因,根據全線測量結果進行計算,尋找如何調整中樁位置,使線型能夠達到很小誤差的很佳方案。
     
     栓樁
     
      在導線點復測記錄栓樁。其它騎馬樁、三角網等也可進行栓樁。但無論哪種辦法,都應考慮施工由于高填或深挖以后是否還能由其恢復中樁。 
    通過這次測量實習,我學到了不少,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握, 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,面對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避,野外作業也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在以后的學習中,我要安心把所學的理論知識開展梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后現實的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性今后的路還很長,本次實習僅僅是個開頭。在以后,無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度,逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓,不斷提高自己的專業技能,使自己更加完善,真正的實現自己的人生價值
     
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